1781 читали · 2 года назад
Двигатель 1nz-fe: замена маслосьёмных колпачков без демонтажа лобовины
Ни кто не верил, а я смог. Замена сальников клапанов (МСК) без разбора лобовины! Двигатель 1nz-fe.  Начнем с диагностики: по эндоскопии видно, что камера сгорания в нагаре, что свидетельствует о попадании масла.  Смотрим по периметру цилиндра и наблюдаем практически ровный хон. А так-же отсутствие характерных ореолов на поршне (когда масло попадает в цилиндры через изношенные/залегшие кольца - будет видно сильно отмытые края поршней), здесь такого нет.  !!Тут стоит сделать пометку: то, что вы видите по краям поршня - допустимо для мотора с пробегом выше 300 тыс км...
702 читали · 2 года назад
Частая болезнь у N13 (EP6). Что делать при масложоре?
Mini Cooper имел пробег чуть более 160 000 км. Автомобиль 2009 года выпуска с двигателем N13. Владелец правильно сделал, что обратился в сервис сразу. Расход масла говорит о том, что в двигателе есть неисправность. Чтобы разобраться в причинах необходимо сделать диагностику. Для начала нам потребуется снять клапанную крышку и посмотреть в каком состоянии находятся маслосъемные колпачки. Так как такой расход могут давать именно эти детали, если они износились. Ремонт Мини Купер Симптомы износившихся маслосъемных колпачков: 1...