Все, или почти все знают как устроена вентиляция картерных газов на автомобилях 2108-2112. Практически одинаково. Большой круг из клапанной крышки выходит в приемную гофру, малый круг из клапанной крышки в узел дроссельной заслонки. Вот о малом круге мы сегодня и поговорим. Есть у него такая беда, даже когда дроссельный узел в порядке, все отверстия блистают чистотой, он работает ну ПОЧТИ нормально. При резком отпускании педали газа происходит резкое закрытие заслонки, в результате происходит резкое перекрытие поступления воздуха в ресивер через воздушный фильтр и большой круг вентиляции...

Здравствуйте, уважаемые читатели!! Вероятно, многие знают, что практически на всех автомобилях сделан подогрев дроссельной заслонки. Реализовано это при помощи антифриза. Антифриз нагревает корпус заслонки и как некоторые считают, логично дальше сказать, что воздух на впуске, проходя через горячую заслонку нагревается. Чем горячее воздух, тем меньше в нем кислорода, а значит меньше мощность двигателя. Некоторые считают, что если летом отключить подогрев дросселя, то можно получить такие положительные эффекты как увлечение мощности двигателя, более стабильная работа, без провалов...