В 1957 году корпорация Chrysler отделилась от остальных автопроизводителей Детройта, предложив торсионную подвеску во всех своих автомобильных подразделениях. Chrysler был не первым автопроизводителем, использовавшим торсионную подвеску. В той или иной форме торсионы появились еще в первые годы автомобилестроения. Среди примечательных примеров можно назвать Citroen Traction Avant 1934 года, Morris Minor 1948 года и сложную систему Packard 1955-56 годов. Фактически, когда в октябре 1956 года Chrysler...

Торсионные стержни обычно используются в задней подвеске автомобилей, например, из группы Citron dash. Конструкция подвески с балкой состоит из поперечной опорной трубы, которая прикручивается к опорной конструкции транспортного средства с помощью кронштейнов, называемых траверсы. В них есть втулки из металлической резины (бесшумный блок). На обеих сторонах поперечной конструкции установлены подшипники, а на их свободных концах расположены ступицы заднего колеса. В таких подвесках эластичный элемент...