131,5 тыс читали · 6 лет назад
Зачем заваривают редуктор на заднем приводе?
Заварка является самым дешёвым видом блокировки. Зачастую используется в автоспорте. Реже в обычном гражданском автомобиле. Как и различные виды блокировок заставляют крутиться оба колеса одновременно, также происходит в случае с заваркой. Но есть нюанс здесь они будут крутиться одинаково постоянно ( и на сброс газа и на разгон). Из-за того, что между собой завариваются сателлиты. А на некоторых блокировках можно выставлять преднатяг для разных покрытий, и тогда при спокойной езде блокировка будет вести себя как открытый дифференциал...
412 читали · 2 года назад
Заварка редуктора (дифференциал) Плюсы и минусы
Начнём с плюсов Теперь МиНуСы Вывод не стоит заваривать редуктор на авто которое используется в повседневной жизни, а для зимы или проекта самое то!) #заварка редуктора #ваз 2107 #ссср #советы