При проектировании Форд Фокус второго поколения американские конструкторы такой именитой компании, как Ford, сделали досадный просчет в расположении воздухозаборника в этой очень распространенной и любимой в России машине. Фокус берет воздух для рабочей смеси двигателя не из-под капота, как логично было бы предположить, а где-то в районе бампера перед передним левым колесом. Вообще конструкция забора воздуха в этой машине спроектирована очень странно. Под капотом подвешена квадратная пластиковая...

Рассказывая об устройстве автомобиля с ДВС, стоит начать с впускной системы, а точнее с воздухозаборника. Многие даже не представляют, на сколько сильно эта небольшая деталь может повлиять на эксплуатацию всего транспортного средства...