Мы часто ухаживаем за свои автомобилем, моем его, поддерживаем в чистоте салон, иногда даже моем подкапотное пространство, но почему-то забываем про днище. Вот и этот Дастер, который заехал на сервис для прохождения очередного ТО, то же внешне казался чистым и ухоженным, но до той поры, пока его не подняли на подъемнике. Вязкая грязь, зачерпнутая из раскисших просёлков, комьями осталась в скрытых полостях кузова, набилась под защиту двигателя и налипла на все, на что только можно налипнуть. Конечно...

Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...