Если у вас такая проблема, что первый запуск двигателя на холодную, и сильно маленькие обороты (не такие, как должны быть, на иномарках они отличаются – меньше, чем на отечественных), 700-900 оборотов, то это говорит о неисправности. Первым делом нужно обратить внимание на датчик положения дроссельной заслонки. Он может выйти из строя. Также регулятор холостого хода. Многие пишут, что шток может залипать из-за образования конденсата. Но я в это мало верю. Чтобы проверить как регулятор холостого хода, так и датчик положения дроссельной заслонки, нужно сделать следующее...

Частенько машины с пробегом подкидывают нам разнообразные неисправности, даже в случае их своевременного обслуживания. И дело тут скорее в том, что любая техника имеет свой срок службы, и фактор износа "со временем" никто не отменял. Речь сейчас идет не о 2-3 летних машинах, только-только "слетевших" с гарантии, а о более возрастных экземплярах, ведь большинство в нашей стане все еще ездит на далеко не новых автомобилях. Лично я, являясь владельцем одного из таких "несвежих" авто, привык устранять поломки и неисправности самостоятельно...