Многие люди заблуждаются и часто путают распил, с нормальным адекватным ремонтом! Объясним все на примере данного автомобиля! Удар был очень неприятный, пришлось частично менять заднюю часть автомобиля: заднее крыло, заднюю панель, пол багажника, крышку багажника. После замены частей кузова все внутренние сварочные швы были максимально под завод промазаны герметиком с обеих сторон, дно снизу обработано антигравием. Все герметично защищено от протекания. Как видите, запчасти для замены были б/у, как всегда, весь старый материал снимался до металла, минимум шпаклевки в необходимых местах ...

Расскажу о том как я переваривал ВАЗ 2114 сам. Началось всë с того что у меня лопнул радиатор отопителя от старого антифриза. Весь антифриз был в салоне автомобиля. Начал разбирать салон что бы просушить ну и увидел дыры в днищах пола на пассажирском и водительском. Решили с Отцом переваривать полностью. Начали с порогов и пола купили пороги обошлись они в 3000 руб на обе стороны вместе с усилителями порогов это цены 20 года так же полы две рем вставки по 450 руб заодно поменяли лонжероны нижние под полом по 350 рублей...