Диоды диодного моста (выпрямительного блока) генератора должны пропускать электрический ток только в одном направлении. Тем самым достигается преобразование переменного тока, вырабатываемого генератором в постоянный ток, необходимый для питания потребителей бортовой сети автомобиля. Если хотя бы один из них "пробит" (пропускает ток в обоих направлениях - короткое замыкание), напряжение электрического тока на выходе с генератора падает, аккумуляторная батарея перестает заряжаться, на панели приборов загорается сигнализатор разряда АКБ...

Как проверить диодный мост, нам понадобится мультиметр, ставим на режим прозвонки диодов ,далее ставим минусовой щуп на плюс(+) и плюсовым щупом проверяем диоды Чтобы проверить минусовые диоды нужно щуп (+) поставить...