Этот автомобиль напоминает своих предшественников, а именно болезнями и маленькими недоработками, поэтому при владении этим автомобилем, ощущается как девятка, девяносто девятая и восьмёрку. Начнём с болезней по кузову: Очень часто ржавчина появляется на кромке капота и рамке лобового стекла, также нередко ржавеет дверь багажника. Зимой от дорожных реагентов окисляются контакты и концевики. Особенно достается фонарям, контактные платы которых сразу выходят из строя. Нередко перегорают и лампочки...

Выбрать антифриз это только полдела, его еще нужно правильно заменить, и вот тут возникает кучу вопросов, например - нужно ли промывать систему охлаждения, чем ее промывать, нужно ли использовать дистиллированную воду, причем тут пробка расширительного бачка, как полностью заменить весь старый антифриз, ведь он сливается не весь часть остается в двигателе, радиаторах и т.д. Сегодня я постараюсь рассказать - как правильно менять антифриз в машине, я сам так менял на многих своих автомобилях. И система всегда ходила долго и исправно...