Демпфер стал завершающим аккордом. До этого я уже завалил кастор в плюс до 8-ми градусов и выставил «в ноль» рулевой редуктор.

Осенью мы снова путешествовали по Алтаю на УАЗ Патриот. На этот раз почти все время за рулем был я, что позволило не только оценить Патриот с АКПП в реальном путешествии по бездорожью, но и тщательно протестировать опору рулевого вала и демпфер производства СТО22-Бийск. Немного теории... Патриот не лишен недостатков. Это факт! Но мы готовы с ними мириться ради того, что этот автомобиль нам предоставляет взамен. Ну и потому, что большинство недостатков можно компенсировать тюнингом или серийно выпускаемыми решениями...