1038 читали · 8 месяцев назад
Не такой уж и надежный: объясняю, какие частые проблемы могут встречаться у подержанного Toyota Highlander XU50
Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. У многих автомобили Тойота в России уже давно ассоциируются с надежностью и неприхотливостью. И люди с такими убеждениями, как правило, крайне неохотно присматриваются к тем же новым «китайцам», а стараются обратить взор на вторичный рынок, где и находят нужный вариант под свои предпочтения. Одним из таких экземпляров является крупноразмерный кроссовер Тойота Хайлендер с индексом XU50. Автомобиль оценивается, в среднем, в 3 миллиона рублей и россияне обращают на него внимание...
3099 читали · 3 дня назад
Взял Toyota Highlander на вторичке и ни о чём не переживаешь — так ли это? Разобрались с распространёнными проблемами этого кроссовера 😉
Цены на свежие кроссоверы поколения U50 на Дроме стартуют от 2 500 000 ₽. Выбор достаточно широк, самая популярная модификация — V6 3,5 л и 4WD. Кузов и салон: → ЛКП слабое, кроссовер собирает много сколов, хром быстро мутнеет. → Коррозию стоит поискать на крепёжных элементах, хомутах, подрамниках, распорках кузова. → Треснувшие бамперы и поломанные брызговики — обычное дело, если машина часто съезжает с асфальта. → Материалы интерьера выносливые, руль протирается после 150 000 км, первыми изнашиваются мягкие элементы дверных карт и подлокотник...