Адаптивная подвеска (другое наименование полуактивная подвеска) – разновидность активной подвески, в которой степень демпфирования амортизаторов изменяется в зависимости от состояния дорожного покрытия, параметров движения и запросов водителя. Под степенью демпфирования понимается быстрота затухания колебаний, которая зависит от сопротивления амортизаторов и величины подрессоренных масс. В современных конструкциях адаптивной подвески используется два способа регулирования степени демпфирования амортизаторов: • с помощью электромагнитных клапанов; • с помощью магнитно-реологической жидкости...

В год семидесятилетия семейства Land Cruiser японская компания Тойота презентовала долгожданный внедорожник. Рамный вседорожный Toyota Land Cruiser 300 перешел на новую архитектуру, обзавелся современными опциями и по-прежнему остался шикарно подготовленным автомобилем к любому уровню бездорожья. Что нового в легендарной модели – расскажем в восьми ответах на стыдные вопросы. Что за вездесущая архитектура TNGA? Как и все новые модели бренда, так и «трехсотка» построена на базе TNGA, глобальной архитектуры японского концерна...