На данный момент моя #веста св прошла уже 75000 км. пришло время мне узнать, что же это. Узнал я об этом механизме съезжая с лежачего полицейского. Раздавался сильный удар. После при повороте на левом, если препятствие на дороге, то в салоне раздавались страшный звуки( хруст стук и тому подобное) . Мой друг #автомеханик посоветовал выкинуть полностью весь механизм. Я с ним согласился так как не хочется постоянно менять салент блоки. Удалил он мне его за пятьсот рублей. В салоне наступила тишина...

Как пишет инсайдерски паблик Avtograd News, АвтоВАЗ продолжает выпускать некомплектные авто – это касается и Granta, и Vesta NG. Сходящие с конвейера автомобили складируются на предприятии. В отношении Granta по-прежнему не решена проблема с дефицитом электроусилителей рулевого управления, а вот у Vesta NG теперь проблемы не только с ПО, о чем говорилось ранее – не хватает стабилизаторов поперечной устойчивости...