Хотя кроссоверы стали предпочтительным видом поездок для многих семей, есть еще много водителей, которые предпочитают традиционный седан. Динамично, преимущества среднего седана над аналогичным ценам внедорожника или CUV очевидны. То, что вы теряете в высоте езды и легкости входа / выхода, вы получаете экономию топлива, управляемость, ускорение и торможение...

Сложно не заметить, что абсолютное большинство представляемых потребителям новых моделей относятся к так называемому сегменту SUV (sport utility vehicle) – спортивно-утилитарным автомобилям. Ну а если привычнее, то к кроссоверам. Причем даже Европа, некогда критиковавшая спрос на внедорожники и кроссоверы, внезапно, в корне поменяла свое мнение… Кто не в курсе: в Европе испокон пользовались спросом небольшие авто городского типа. Именно поэтому, в свое время, верхом потребительского спроса стал Volkswagen Käfer, который мы с вами знаем как «Жук»...