Две педали — не значит «автомат»: это знают даже тещи. Вариатор, «робот» с двумя сцеплениями, простой «робот», «автомат» с гидротрансформатором или электромотором для гибридов – коробок у современных машин множество, и они уже прошли испытание временем. Народ в целом перестал их опасаться и давно не ждет никакого подвоха. Однако каждая трансмиссия обладает разными характеристиками и параметрами работы, и это стоит учитывать, чтобы не испортить агрегат. Например, что надо знать именно о вариаторе...

Почему все автопроизводители начали ставить вариатор, а не обычный автомат? Потому что они дешевле в производстве? Может быть у них выше производительность? И вообще, какой у них ресурс? Они действительно ломаются на бездорожье? Сейчас отвечу на все вопросы, которыми так часто задаются автомобилисты. Приветствую всех! Мы с вами прекрасно знаем, что многие современные автомобили давно оснащают вариаторами. Чем объясняется такой выбор, экономией или техническим превосходством агрегата? На самом деле, уже довольно долгое количество времени вариатор устанавливается во многие топовые кроссоверы...