Был куплен автомобиль Skoda Oktavia Mk1 2002 года с пробегом примерно 150000 км, для повседневной езды по городу и области, надёжный, не очень дорогой в обслуживании, с не большим расходом топлива в смешанном цикле город/трасса. На протяжении трёх лет эксплуатации велась борьба со светом фар, в темное время суток в сухую погоду с чистыми фарами более или менее можно было что-то увидеть, но вот в дождь, слякоть и снегопад просто ужас, приходилась ехать как говорится на ощюпь. Очень-очень плохо фары освещали дорогу! Конечно проблема была в старых помутневших стёклах фар...

На ремонт корпуса к нам в студию привезли фару Шкода Октавия А7. После небольшого ДТП лопнул корпус и пострадал верхний кронштейн крепления (трещина). Фара у нас с жирной комплектации, оборудована адаптивным (AFS) ксеноном. Менять ее на б/у, либо новую, у владельца нет никакого желания, тк цены не радуют от слова «совсем». Приступаем к ремонту. Аккуратно отделяем стекло. В данном случае у нас фара на разборном герметике. В качестве фиксаторов стекла у нас используются скобки. Чтобы качественно произвести...