Спешу поделиться опытом с автолюбителями. Особенно, интересно будет почитать "крузоводам". Дело в том, что практика владением автомобилем всех мастей, приучила меня к бережливости и ко всякому роду "колхозированию" на авто. Впрочем, с приобретением почти нового шевроле круз, я немного разучился ремонту "на коленке" и даже выделил бюджет, под внезапный ремонт. Но денег много не бывает, а тем более в кризис, поэтому пришло время вспомнить опыт владения жигулями, но сначала предыстория. Приблизительно год назад(точнее сказать сложно), у меня потекла помпа, и весь антифриз оказался на асфальте...

Мало кто говорит при замене антифриза о том Как избавится от воздушной пробки, потому что многие говорят что нужно снять патрубки, что: то ищу там какие, то варианты для того, чтобы избавиться от воздушной пробки. Все знают как, сливаются антифриз системы, то есть мы открываем заливочную горловину на радиаторе, открываем 2 пробки внизу на двигателе и радиаторе, сливаем полностью весь антифриз. Внимание после того, как вы слили весь антифриз, перелейте его в такую тару, чтоб можно было проверить его количества, сколько вы слили это очень важно...