Сейчас нельзя не заметить всеобщего влечения автолюбителей к популярному в современном автомобильном мире типу кузова - к кроссоверам. Можно бесконечно долго убеждать всех и вся в том, что это проделки маркетологов, мол, они заставляют нас пересаживаться с "удобных седанов" на эти завышенные "бесполезные хетчбэки". Но факт остается фактом - эти машины прочно вошли в автокультуру и причины у этого не только в желании маркетологов понаделать разнообразных однотипных паркетников и продать их под разными названиями...

Среди обилия кроссоверов, которых развелась целая тьма, особенно после полного "окитаивания" отечественного автомобильного рынка, уже довольно сложно найти настоящий внедорожник. Как бы народ не скупал "паркетники", спрос на настоящие рамники все еще есть. И речь тут не идет о премиальных внедорожниках, ценники на которые пробивают все мыслимые и немыслимые "потолки", а о более приземленных и утилитарных вариантах. Эти машины не для того, чтобы "понтоваться" крутыми опциями и "лошадями" под капотом,...