Привет всем любителям Дэу нексия. В предыдущий раз я рассказал как я добивался жёсткости подвески. Есть ещё способ добиться малого крена на поворотах. Путём замены вот этой хреновины именуемой стабилизатор. Вот эта кривая палка, отвечает за поперечную устойчивость авто на поворотах и само собой за манёвренность. Т.е. вы заходите к примеру в кольцо а эта хреновина не даёт сильно крениться авто и тем самым не сносит авто в сторону. Работает как торсион, не как а он и есть. Вы его туда а он обратно...

Уверен, что многие из автовладельцев задавались вопросом, можно ли на их автомобиль поставить диски от другой машины. Ни для кого не секрет, что расстояния крепежных отверстий на ступицах автомобилей имеют разный диаметр расположений. Например, разболтовка на Ладах 4*98 (первая цифра означает количество отверстий, а вторая диаметр окружности, в которую создают эти самые отверстия), и выбор таких дисков на рынке невелик, чаще в продаже попадаются диски 4*100. Та же история и с другими марками авто например, на "немцах" 5*112, а на "япошках" 5*114,3...