Наидобрейшего всем! Пять лет назад купил я Тойота Камри 2014-го года, сборки Р. Ф. кузов до рестайлинг. Первый рестайлинг камри 50 вышел в конце 2014 года. Кузов уже сильно отличался это были новые бампера и решетка радиатора а еще новая оптика Салон также перетерпел изменения, появился новый щиток приборов, другой цвет вставок в салоне, во втором рестайлинге стала новая консоль акпп. Для кого то это покажется странным и неприемлемым решением. Кто-то обязательно скажет; а не проще было купить готовую? Скажу что точно не проще, кто знает сегодняшнее состояние машин на рынке тот поймёт...

Специально для вас я пообщался с многими владельцами Тойоты Камри 50, а также заглянул на специализированную СТО Тойота, чтобы затем рассказать об этом автомобиле, а именно о слабых сторонах этого авто. Также я укажу и достоинства Камри, которые отличают эту машину от многих других. Что же мне удалось узнать? Кузов Как мне сказали на СТО, проблем с коррозией кузова у Тойоты нет. Однако, есть замечания к лакокрасочному покрытию, которое очень нежное и сильно подвержено сколам. Так, те автомобили, которые гоняют по городу с высокой скоростью, имеют оббитую переднюю часть капота...