Частичный или полный выход из строя маслозаборника (маслоприемника) масляного насоса двигателя - довольно часто встречающаяся неисправность на автомобилях с большим пробегом. Хотя, при определенном стечении обстоятельств, достаточно быстро вывести его из строя можно и на новом двигателе. Рассмотрим какие неисправности могут приключится с маслозаборником (маслоприемником), на что это может повлиять, какие их признаки и как устранить проблему своими силами. Не прибегая к услугам специализированных сервисов и разного рода специалистов...

Разберемся для чего предназначен редукционный клапан масляного насоса двигателя автомобиля. А так же посмотрим какие у него бывают неисправности, как они влияют на работу двигателя. И можно ли их диагностировать самостоятельно. Оригинал статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Для чего нужен редукционный клапан масляного насоса?". В качестве примера используем двигатель 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115). На который установлен масляный насос с редукционным клапаном 21080-1011090-00...