В прошлой статье мы разбирали 5 проблем с жигулями, этот пост посвящается той-же теме, только с новыми проблемами. Если вы не читали первую часть, то я вам настоятельно рекомендую просмотреть материал. Буду рад видеть вас в составе своих подписчиков 1.Ступичные подшипники Компонент шасси, который выходит из строя через 15-20 тыс. км. Без должного обслуживания случается: появление люфтов в передней ступице в худших случаях шум, особенно на поворотах Что делать: Конические подшипники требуют внимания, обновляйте смазку регулярно и убирайте зазоры...

Замена пробок на двигателе всегда являлась большой проблемой. Особенно это касается задней пробки и под коллектором. В этот раз расскажу, как за 10 минут поставить новую пробку под коллектор. Для начала необходимо снять аккумулятор, он будет мешать. Отсоединив клеммы можно легко посмотреть на поврежденную пробку. Далее при помощи шуруповерта или небольшой дрели с тоненьким сверлом необходимо просверлить пару отверстий в старой пробке, максимально близко к ее стенкам. Это понадобиться для демонтажа...