Часть 1. Проблематика и актуальность темы Один из самых сложных моментов в профессии диагноста – ситуация, когда симптомы косвенно указывают на проблемный компонент, но нет возможности однозначно проверить диагноз. «Давайте поменяем, а если не оно, то будем искать дальше» – одна из фраз, катастрофически снижающих лояльность клиента. И наоборот, если есть возможность однозначно и наглядно проверить компонент перед постановкой диагноза, это даёт уверенность и диагносту, и клиенту. Частный случай такой ситуации – проблемы бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива...

Основными элементами системы электронного впрыска топлива являются: Управление осуществляется с помощью ECU (электронный блок управления). Он получает информацию от водителя, а именно определяет положение педали акселератора, информацию с датчиков, обрабатывает эту информацию и рассчитывает, момент впрыска, длительность и давление впрыска. Затем ECU подает сигнал на электромагнитный клапан форсунки в каждый цилиндр и происходит впрыск топлива. Но несмотря на все ее преимущества в ней как и в других системах автомобиля периодически возникают неисправности...