У автомобиля два клапана на цилиндр (или более). Один из них запускает горючую смесь, а другой выпускает отработавшие газы (они так и называются впускной и выпускной). А механизм, который приводит в действие эти клапаны и устанавливает порядок их работы, называется газораспределительный или, как говорят ещё в народе, клапанный. После нагрева двигателя, его детали расширяются. Следовательно, на холодном двигателе между некоторыми его деталями должны быть строго определенные зазоры. Если клапаны неправильно отрегулированы, то это может привести к снижению эффективности работы двигателя и даже уменьшению ресурса его деталей...

РЕГУЛИРОВКА КЛАПАННОГО МЕХАНИЗМА. Тепловой зазор в клапанном механизме обеспечивает герметичность посадки клапана на седло и компенсирует тепловое расширение деталей механизма при работа двигателя. Величина теплового зазора у впускного выпускного клапанов устанавливается одинаковой регулируется в пределах 0,25—0,30 мм. При слитке больших тепловых зазорах уменьшается высота подъема клапанов, вследствие чего ухудшаются наполнения и очистка цилиндра, растут ударные нагрузки и износа деталей распределительного механизма...