Всем привет! Решил написать о Ладе-Калине 1-го поколения в кузове седан, которая у меня во владении с февраля 2017-го года. Машина 2006-го года выпуска в кузове седан с простым 8-ми клапанным движком 1,6 литра. Передние стеклоподъёмники и ЭУР. Это все плюшки, которые есть в комплектации. Хочу рассказать о «болячках» с которыми столкнулся я и скорее всего столкнулись или могут столкнуться будущие владельцы. Несмотря на то, что 1-е поколение Калин снято с производства ещё в 2013-м году, мы однозначно будем их видеть на российских дорогах ещё лет десять, а то и пятнадцать как минимум...

В это статье я хочу поговорить о проблемах и поломках Лады Калины за вторые два года эксплуатации и за пробег с 30-60 тыс.км., статью о первых 2 годах эксплуатации можно прочитать тут. 31 000 км, замена передних амортизаторов и опор; 32 000 км, ремень генератора начал свистеть, заменил вместе с роликом, так как ролик уже был без смазки и имел люфт; 32 500 км, загорелась ошибка АБС, поменял датчик; 33 000 км, сломался насос омывателя; 35 000 км, замена стоек стабилизатора; 35 500 км., с наступлением...