124,6 тыс читали · 1 год назад
Во времена СССР зимой дизельные грузовики не глушили по полгода, топливо смешивали с бензином для устойчивой работы, сейчас ситуация другая
Еще в 2000 годах я помню были морозы 30 градусов, а в 80-е годы из-за морозов по неделе в школу не ходили. В те года техника была попроще, но на грузовиках и тракторах, работали, не смотря на мороз. Технику готовили с осени, капот закрывали фартуком, заранее поставляли зимнее дизельное топливо, на авто были паяльные лампы для прогрева. В АТП где я работал, в зимний период на автобусах стояли электрические котлы, которые подключались на 36 вольт. На грузовиках с бензиновыми двигателями зимой сливали воду, перед запуском двигателя их проливали и наливали кипяток...
1 год назад
Опрессовка дизельной головки грузового автомобиля ISUZU
На приемку компании «Механика», расположенную на Иркутской улице, поступила дизельная головка блока цилиндров от грузового автомобиля марки ISUZU. На первый взгляд головка, как головка. Но что-то в ней было такое, которое подсказывало мастерам, что придется повозиться. Для выяснения окончательного «диагноза» потребовалась опрессовка. Работы по опрессовке в компании «Механика» проходят на оборудовании собственного изготовления. Это стандартные опрессовочные камеры КО-12, а также КО-14 имеющие увеличенный,...