В процессе поиска для себя автомобиля я познакомился с одним перекупщиком, который резво решил мне с этим делом помочь.И узнав, что я ищу бэушный автомобиль до 400 тысяч рублей предложил поехать к нему на стоянку, где стоит десяток машин в разной ценовой категории.Но две из них он предложил сразу.Это Шевроле Кобальт и Рено Логан. Шевроле Кобальт был с двигателем 1,5 литра,105 лошадей 2014 года выпуска,пробегом 135 000 км и конечно механика.Салон чистый и не прокуренный.Мне понравился большой багажник и красивое электронная панель...

Уже два с половиной месяца владению новым Шевроле Кобальт. За это время накатал 3300 км, и прошёл первое ТО у дилера. Вначале раздумывал, надо ли мне собственно это (ТО) вообще. На Логане с самого начала "забил" на гарантию, и обслуживал машину сам. Но желание оставаться на гарантии на новой машине с "автоматом", взяло верх — хотя бы до 15 тыс. км., когда ещё возможно появление "детских болячек". А там посмотрим. Еще на этапе общения с дилером по телефону при уточнения списка работ ТО-1 за 4800 р...