Всем привет!!! С вами Дмитрий, канал Gudmig//Свой дом. Продолжаю заниматься восстановлением гнилого УАЗ Патриот (Пикап). В предыдущей части рассказал о замене заводских гнилых порогов на пороги из профильной трубы 60*60. В этой части продолжу заниматься порогами, а так же буду заваривать арки колес и крылья. Первым делом сделал заплатки на вертикальную часть порогов с внутренней стороны. Заплатки приваривал так же с помощью электродной сварки. Варить ей из под машины еще то удовольствие, но ничего вроде бы справился неплохо...

Одновидеотрифотопост в дополнение к предыдущему посту про ржавчину под крыльями. Кстати там под видео в комментах набежали Уазоненавистники и некротоетоводы, закидывают какахами только в путь :( Я когда первый раз крыло снимал, не нашел инфы как его сдернуть ничего не сломав. Только про эту дурацкую крепежную клипсу, но толковой инфы не нашел, одни крупицы. В итоге проаккуратничал со снятием первого крыла часа два. Со вторым все быстро — сами посмотрите :) В двух словах, откручиваем все что видим,...