1611 читали · 3 года назад
Продолжаю восстанавливать гнилой УАЗ Патриот. Пытаюсь заварить крылья и колесные арки. Кузовной ремонт УАЗ Патриот.
Всем привет!!! С вами Дмитрий, канал Gudmig//Свой дом. Продолжаю заниматься восстановлением гнилого УАЗ Патриот (Пикап). В предыдущей части рассказал о замене заводских гнилых порогов на пороги из профильной трубы 60*60. В этой части продолжу заниматься порогами, а так же буду заваривать арки колес и крылья. Первым делом сделал заплатки на вертикальную часть порогов с внутренней стороны. Заплатки приваривал так же с помощью электродной сварки. Варить ей из под машины еще то удовольствие, но ничего вроде бы справился неплохо...
5230 читали · 4 года назад
Кривой Патриот. Качество сборки УАЗ.
Не буду долго рассусоливать текстом - тут и так все понятно, без слов. Легкая аннотация: это новый УАЗ Патриот который стоит в автосалоне, он не бит, не крашен, он просто так сделан на заводе. Он стоит жалкие 1.3 миллиона рублей. Я просто пробежался по внешним кузовным панелям, ничего более, никуда не лез дальше (страшно). Итак, поехали: Двери отштампованы по разному. Их при всем желании нельзя сделать вровень - в любом случае не будет совпадать где то, углы выштамповок разные. Так обычно криворукий ара-кузовной делает тяп ляп, но это заводское, новое...