Ещё с момента покупки машины меня беспокоила вибрация при езде. Хотя назвать это вибрацией сложно, скорее это похоже на тряску всего кузова автомобиля, его будто разматывает из стороны в сторону и чем скорость выше, тем сильнее этот "эффект". Я уже рассказывал об основных причинах возникновения этого неприятного симптома неисправности и о том, как их найти. Начать проще всего с колес, банально проверив давление в шинах. Я же пошел дальше и перепробовал совершенно разные колеса с разными шинами. Однако и с ровными литыми дисками и ровной резиной без дефектов неприятная вибрация все же осталась...

Поиск причин биения руля автомобиля всегда нужно начинать с внимательного изучения обстоятельств, при которых оно проявляется. Так, например, маятникообразное качание руля при движении с небольшой скоростью говорит об искривлении колёсных дисков. При увеличении скорости все неприятные ощущения обычно пропадают. Если искривлённые диски поставить на заднюю ось, то на малых скоростях вибрация будет передаваться всему кузову. Также вибрация руля может быть вызвана выходом из строя демпфера одной из опор двигателя или «подклиниванием» ШРУСов...