Для гражданского населения был запущен старт модели М-52, он пока отдаленно был похож на гражданский мотоцикл, более того, при покупке этой модели, владелец должен был ставить его на учет в военкомате, такие были условия...

К большому сожалению, в Советском Союзе автомобильная индустрия более-менее начала развиваться лишь с приходом 1970-х годов. Однако и это нельзя было назвать прорывом, ибо большей части населения машины были по-прежнему недоступны и их приходилось выжидать годами в очереди либо же, становиться успешными спортсменами, артистами, космонавтами либо передовиками производства. Именно поэтому мотоциклы были куда более распространены, да и ассортимент их на рынке СССР был не таким уж и скудным. Конечно...