Гайка передней ступицы СКАНИЯ - момент затяжки. Как правильно затянуть гайку передней ступицы SCANIA
542 смотрели · 2 года назад
Причины ранних поломок ступичных подшипников.
Подшипники ступиц выходят из строя одинаково: либо съедает поверхность качения внутри подшипника, либо раскалываются шарики или ролики. Всё это приводит к люфту, гулу, а иногда и к клину. Помимо естественных причин износа, есть еще несколько факторов, которые влияют на ресурс подшипника. 1. Неверная запрессовка. Неверная запрессовка состоит в том, что новый подшипник прессуют напрямую, давя на внутреннюю обойму, что приводит к повреждению роликов или шариков. При запрессовке подшипника нужно оказывать давление только на наружную обойму...
Не секрет, что ступичные гайки обычно закрыты заглушками для защиты деталей от загрязнений и коррозии. Но иногда они теряются, а иногда производители и вовсе их не ставят. Наш читатель Р. Багуав из Казани нашел доступную замену заглушкам. “На автомобиле Kia Ceed в центральные отверстия штампованных колес попадает грязь, которая приводит к коррозии резьбовых соединений корпусов наружных ШРУСов со ступицами. Я изготовил заглушки из донышек алюминиевых банок объемом 0,5 л, как показано на фото. Отлично держатся и защищают резьбу”. А вот как починить механизм стеклоочистителя: zr.ru/a/945088/ Подпишитесь на нас в Telegram