Про то, что произошло пару недель назад, 9 августа, вряд ли стоит повторять подробно. Про запрет экспорта в Россию едва ли не половины наименований из самых популярных у россиян автосегментов японского автопрома слышали, наверное, почти все. Не будет «Паджеро», «Прадо», универсалов типа «Пробокса», семейных вэнов, популярных гибридов «Приус» и «Аква», электричек «Лиф», мини-грузовичков и многого другого «без пробега по РФ». А японские автоэкспортеры теряют от запрета более 700 млн долларов. Ну что...

Как там мне писали в комментах: "на новом Джимни не поедут на рыбалку, на нем будут по городу кататься"? Ну, понятно, что новый дорогой Джимни жалко гонять по бездорожью. Краску поцарапаешь - раскошеливаться придется. Непонятно, зачем тогда вообще брать рамный внедорожник Джимни для города, когда есть масса городских паркетников. А касаемо рыбалки и т.д. - действительно, для этого лучше использовать авто постарше, которое не так жалко. Вот как пример. Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар". Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии и у автодилеров Южной Кореи...