Когда пробег отечественного автомобиля переваливает за 100 000 километров, обычно начинаются проблемы с некоторым навесным оборудованием, ведь его ресурс уже подходит к концу. К такому оборудованию относится и глушитель. Вообще, выхлопная система состоит из множества составляющих, таких как резонатор, катализатор, коллектор и глушитель. Из них самым слабым, по причине самого тонкого металла, является глушитель. Цена глушителя варьируется от 700 рублей за кустарную подделку до 1600 рублей за почти оригинал...

Здравствуйте уважаемые читатели мой статьи! Недавно я менял хомуты крепления бензобака и для удобства разъёдинял глушитель и резонатор. Вообще такую операцию нередко приходиться осуществлять при замене подушек подвески выхлопной системы (особенно задней подушки глушителя), снятии топливного бака, замене глушителя и резонатора. Сложного в этом ничего нет. Для работы нам понадобиться накидной ключ на 13, трещотка с головкой на 13, щетка по металлу, герметик "Автосил", ветошь, переносная лампа и защитные очки...