Сегодня разговор пойдет о новом способе различий двух дорожных знаков – крутой подъем и спуск. Я решил затронуть эту тему по причине того, что многие из нас живут на равнинной местности, где спусков и подъемов бывает редко. Поэтому, со временем, мозг начинает забывать, как отличить эти два знака между собой, а попав в горную местность, где таких знаков стоит через каждые 500 метров – уже трудно ориентироваться. Это я говорю за себя, недавно я ездил по горным серпантинам, где на каждом повороте стоит подобный указатель...

Эта тема всегда вызывает затруднение, но тут все просто. Есть 2 варианта . Вариант 1: Есть тротуар Колеса должны быть повернуты так, чтобы автомобиль при произвольном скатывании выехал не на проезжую часть, а уперся колесами в бордюр тротуара. Подъем дороги согласно знаку снизу-вверх...