Здравствуйте, уважаемые читатели! Вот уже шесть лет под капотом моего автомобиля Volkswagen Polo трудится атмосферный двигатель объема 1.6 литра и мощностью 110 л.с. с заводским индексом CWVA EA211. И в этой статье я хотел бы подвести некоторые итоги этого достаточно уже репрезентативного периода эксплуатации и ответить на наиболее распространённые вопросы. В сети интернет, к сожалению, распространяется информация, которая не соответствует действительности и просто "переписывается" экспертами-блогерами...

- Если бы не отложения нагара на клапанах головки блока, из-за которых автомобиль уже дважды побывал в дилерском сервисе и скоро поедет третий раз, был бы я доволен своим Polo на все сто процентов.  Машина хорошая - в этом у меня нет никаких сомнений, но есть вопрос: как ею пользоваться, если проблема нагара связана с качеством топлива, как мне говорят? Версию в комплектации Highline с двигателем 1.4 TSI выбрал именно из-за мотора. Брал на тест-драйв вариант с атмосферным 1.6 и сравнивал его с 1...