Все равно иногда я питаю слабость к субкомпактным машинкам! Их приемущество -малые габариты и удобство парковки.За эти приемущества приходится расплачиваться маленьким багажным отделением и теснотой в салоне. Как ни странно в салоне КИА Соул, пассажиры располагаются с удобством, а багажник не сильно страдает из-за малого размера, та как наделен некоторым погрузочным объемом по высоте...Все это достигнуто в результате практичного распределения внутрисалонного объема. Такими параметрами мог похвалится когда-то шкода Yeti, славившийся своим трансформируемым задним рядом...

На первый взгляд, перед нами две почти одинаковые по габаритам азиатские машины. Оба — очень компактные городские кроссоверы. Оба не похожи на других и имеют самобытную внешность. Но на деле они абсолютно разные! Как и две совершенно разные философии и подхода к вопросу о том, каким должен быть хороший современный автомобиль. Почему? Сейчас я всё объясню... Итак, специально беру самые жирные комплектации, чтобы максимально выявить весь потенциал сегодняшних соперников... KIA Soul - 1 929 900 руб...