Здорова, народ! Данная писанина вовсе не является попыткой рассказать кому-то о том, какие системы зажигания применяются на мотоциклах Урал, Днепр и К-750. Об этом и так все знают. Это есть, по большей части, рассуждения о целесообразности выбора той или иной зажигалки, основанные на определенном опыте (как чужом, так и моем собственном, пусть и очень скромном). Итак. №1. Стандартная система зажигания. Это, на самом деле, отличный вариант для непритязательного пользователя. Абсолютно надежна, не велика по цене, ремонтопригодна и крайне широко распространена...

После замены нулевиков(рассказывал Я "тут") решил поменять высоковольтные провода или как говориться в простонародье бронепровода. Сподвигло меня на это случайное обнаружения пробоя в силиконовом колпачке одеваемом на свечу зажигания, когда проверяя нагрев нагрев цилиндра меня ущепнуло током. Стоявшие ранее бронепровода были американского производства и шли от катушки зажигания к свечам в натяг, быть может из за этого в колпачке в том месте где стояла клипса фиксатора на свечи и образовалась трещина...