Съездил к «колдуну» и «снял порчу» с УАЗ Патриот. Теперь он работает так, как должен работать ЗМЗ Pro с завода. А если серьезно, то сегодня сделали чип-тюнинг, но не колхозный, а профессиональный, с тремя режимами работы, с объяснением что, почему и зачем...

С самых первых дней выпуска Симбира и Патриота стало ясно, что мощности двигателя ЗМЗ 409 недостаточно для сколько-нибудь комфортного использования этих автомобилей на асфальте и на бездорожье. Под каждым словом я могу поставить личную подпись, поскольку владел Патриотом 2012 года выпуска. Под капотом того автомобиля в поте лица трудился ЗМЗ 409 мощностью в 128 лошадей, раздаточная коробка была косозубая с механическим управлением и передаточным числом 1,94, главные пары в мостах - так называемые "скоростные" с передаточным числом 4...