Для того чтобы целиком заменить блок-фару необходимо снять передний бампер. 1. Открываем капот и снимаем решетку радиатора, открутив головкой №10 три болта сверху решетки. Затем вынимаем решетку, достав защелки из бампера. Теперь снимаем бампер. 2. Крестовой отверткой выкручиваем четыре шурупа верхнего крепления бампера. 3. Выкручиваем два шурупа крепления нижней решетки. И вынимаем ее. 4. Выкручиваем два шурупа снизу, там, где стояла решетка. 5. В колесных арках, с обеих сторон, выкручиваем по два шурупа крепления подкрылков. 6. В нижней части бампера, так же с обеих сторон, выкручиваем еще по одному шурупу...

Попал как-то к нам в ремонт свежий чистокровный японец 14 или 15 года выпуска с разбитой мордой. Что сразу бросилось в глаза, по всем признакам имел место быть достаточно сильный лобовой удар – моторный отсек всмятку, однако в остальном кузов был практически в идеале. Зазоры между передними крыльями дверьми в пределах нормы, двери не провисли, лобовое стекло цело. Действие комплекса пассивной безопасности как говориться налицо. Еще перед началом работы, будущий ремонт слегка омрачился отсутствием в американских и европейских базах размеров на Нои, а в другие доступа нет...