Об автомобиле, который, будучи спроектирован по принципу «с мира по нитке», как единое целое оказался явно чем-то большим, чем простая сумма своих компонентов, и том, из чего он был сделан. А также о сложившемся к тому времени подходе к проектированию автомобилей в целом. Вступление, как и обычно, будет совсем не по теме статьи - хотя и важное для понимания того, о чём она. Потому что я стараюсь, чтобы контент этого канала нёс не только развлекательную и/или информативную, но и некую мировоззренческую нагрузку...

Краткое досье: Компактный внедорожник Jeep Cherokee второго поколения (или XJ) - автомобиль известный, многими любимый и неординарный. Несмотря на его внешний вид и хорошие внедорожные качества, к традиционным внедорожникам его отнести нельзя - отсутствует рама. Но Jeep был одним из первопроходцев в области CAD-проектирования, цифровые методы разработки давали огромное преимущество перед традиционным: несущий кузов удалось сделать одновременно легким и прочным. Так Cherokee второго поколения лишился...