Лето уже заканчивается, но тем не менее, высокая температура всё ещё продолжает стоять, и особенно это не по душе автовладельцам, которые вынуждены часто стоять в пробках. И одно дело, когда система охлаждения полностью исправна, а другое - когда мотор "кипит", и вы вынуждены потом расхлёбывать последствия перегрева. Но сегодня мы поговорим не о последствиях, а о том, почему вообще может включаться вентилятор охлаждения радиатора на современных авто, и стоит ли переживать водителю в том или ином случае...

Продолжаю рассказывать про свою Весту с мотором 1.8 и роботизированной трансмиссией. Звук при работающем двигателе просто ужасный – какой-то скрежет, визг. Произошла поломка – загудел вентилятор охлаждения радиатора. Вчера было еще не так сильно, но сегодня вообще такой неприятный звук. Недавно я проверил, посмотрел и вот что увидел. Пропеллер болтается, появился люфт. Пробег уже 360 тысяч. Вентилятор отходил нормально. Сколько у меня машин было, с ними таких проблем я не знал. Видимо, только на Весте это есть...