Масса переделок классических советских автомобилей связана с переездом на более современные платформы. В итоге получается машина с ретро экстерьером, но с мощным мотором и более современной подвеской. В тако вижде машину можно вообще использовать в качестве повседневной, особенно если там еще и автоматическая трансмиссия. Что касается ГАЗ-21 Волга, то этот автомобиль довольно часто переезжает на базу японских машин Тойота, европейских БМВ, Ауди и даже Мерседес. О таких переделках на данном канале было довольно много статей...

Сегодня решил вспомнить "веселую" историю, как у меня получилось запихать здоровый двигатель ЗМЗ 511 от ГАЗ 53, в сборе с КПП, в мою Волгу ГАЗ 21, буквально за пару часов. На тот момент вся передняя часть автомобиля была разобрана, под капотом была только балка...