Расскажу свой личный опыт с баком на своей машине форд фокус 3 седан 2.0л двигатель. И так из-за модного клапана на баке с горловины без пробки, на баке стоят два клапана. Которые ни как не меняются отдельно только в месте с баком. Когда основной клапан клинит , в бак перестаёт поступать воздух от абсорбера, бак плющит и ломает. Решил проблему таким образом: Нижний клапан подключаем через главный клапан. Нужно один выход заглушить, а второй выход подключить через тройник к нижнему клапану и дальше на вентиляцию...

Год назад я поменял адсорбер на контрактный из европы. Продуть его я тогда благополучно забыл. Сильные пшики при открытии крышки бензобака естественно вернулись😣 Хочу отметить, что меня беспокоил не только пшик из бензобака, но и такие симптомы как:дергания, провалы, рывки при переключении передач (мкпп) и отстреливания пистолета на азс. Все симптомы исчезали, когда открывал крышку бензобака. При открытии происходило дикое шипение. Потом у машины появлялась плавность хода, пропадали рывки и дергания при отпускании педали газа...