В связи с проблемами в работе генератора, было принято решение провести дополнительный дублирующий провод "массы" с аккумуляторной батареи на двигатель. Так как родной провод  возможно имеет плохой контакт из-за довольно неудачного места крепления к двигателю - под  выпускным коллектором спереди, где идет постоянный нагрев-охлаждение, скапливается масло и грязь, да, и доступ для ревизии сильно ограничен. Нам необходим сварочный кабель сечением 16 кв.мм длиной 1 м, что с избытком хватит для его проводки к шпильке впускного коллектора, куда и решено крепить новую "массу"...

Столкнулся с проблемой падения напряжение при включении нескольких потребителей- фары, обогрев стекла, вентилятор отопителя(автомобиль Лада Приора). Просадки были ~0.6-1.6в, а если еще и сделать музыку погромче то более 1.5-2в, т.к. стоит усилитель и сабвуфер. Решил сделать дубляжи генератора. Понадобится: провода 1.5-2м, 4 клеммы, гофра/оплётка. Для дубляжа необходимо брать провода такого же сечения, как и брали для питания усилителя(если такой имеется), да и вообще с завода стоял слишком тонкий провод ~8 кв...