Здравствуйте ребята! На днях приехала машина Форд фокус 2 с отрицательной топливной коррекцией, в долгосрочной коррекции значение было -25, это говорит о том что смесь богатая, т.е бензина в смеси больше чем нужно, ну или воздуха меньше чем нужно, эталон на 14.7 воздуха приходится 1 бензина. Подумал я что это ДМРВ накрылся, открыл капот а датчика не нашёл рядом с воздушным фильтром, зато нашёл датчик MAP он же датчик абсолютного давления, он же и рассчитывает поступающийся воздух во впускном коллекторе...

Топливо воздушная смесь должна иметь соотношение 14,7 : 1. При таком соотношении топливной смеси долгосрочная коррекция составит 0%, идеальное состояние. Для нормальной работы двигателя допустимы отклонения до 10%, в сторону обогащения или в сторону обеднения смеси. Предел регулирования топливной системы у каждого производителя может разниться. Контролирует процесс лямбда зонд, датчик кислорода находящийся до катализатора. При большом отклонении по коррекции, необходимо сделать компьютерную диагностику, проверить ошибки...