После продажи Исузу Трупера задумался о покупке другого автомобиля. Очень долго выбирал между стоимостью и ремонтопригодностью. Остановился на двух марках Ниссан Патрол и Мицубиси Паджеро. Долго сравнивал. Конечно очень хотел Патрол, но победила цена и взял Паджеро 3 с турбодизелем 3,2 л, 160 л/с. В максимальной комплектации!!! Цвет серебристый металлик. Оказалась, машина - огонь. Нажимаешь гашетку, и она срывается с места с пробуксовкой и это при массе 2,5 тонны на автомате! Покупал машину зимой...

В России привыкли почитать внедорожники и кроссоверы. Именно к ним приковано основное внимание наших соотечественников, соответственно, именно таким автомобилям отдается наибольшее предпочтение. Вот и получается, что спрос рождает предложение, между тем, повышает и ликвидность. С одной стороны, высокая ликвидность – это хорошо: купил за дорого и продашь за не меньшие деньги при удачных раскладах. С другой стороны, высокая ликвидность делает машины не слишком доступными на вторичном рынке, поэтому образовывается некоторая круговая порука...