Про Авто

Лента новостей буквально взорвалась: китайский концерн BAIC выкатил на домашний рынок новый суббренд и электрический седан Arcfox S3 (в некоторых источниках Beta S3). Но шокируют не его характеристики, а ценник...

Купив новенький Foton Auman 4189 (EST-A) за 10 миллионов рублей, многие владельцы автопарков и водители-одиночки выдыхают: «Ну всё, теперь только катайся и зарабатывай». Но наступает время первого серьезного ТО, и в автомагазине или у дилера их ждет холодный душ...

После ухода европейской «семерки» наши перевозчики разделились на два лагеря. Одни молятся на Sitrak, другие ищут альтернативы. И тут на сцену выходит Foton Auman BJ 4189 (он же серии EST-A). Эту машину...

Еще три года назад Sitrak C7H был экзотикой, а сегодня это самый продаваемый тягач в России. Его называют «китайским Маном», и не зря: кабина, двигатель (лицензионный MC11/MC13) и мосты здесь действительно ведут свою родословную от легендарного немецкого TGA...

В 2021 году на Geely Tugella смотрели как на дерзкую альтернативу европейским кроссоверам. Сегодня, в мае 2026-го, рынок расставил всё по местам. Пятилетняя «Тугелла» с пробегом под 100 000 км стоит как новая Lada Vesta или «пустой» бюджетник — в районе 1,7–2,1 млн рублей...

Мир автопрома официально изменился. Если раньше мы ждали новинок от BMW или Mercedes, то сегодня всё внимание приковано к презентации IT-гиганта. Xiaomi SU7 — это не просто очередной электрокар. Это первый...

Еще пару лет назад фраза «китайский люкс» вызывала лишь скептическую улыбку. Но сегодня ситуация изменилась: когда выходишь из новенькой BMW i5 и садишься в Avatr 12, улыбка исчезает. Появляется немой...

Кажется, новые кроссоверы уже не могут удивлять… но Li Auto L9 2026 года разрушает это впечатление. Я провёл несколько часов за рулём и понял: эта машина умеет удивлять — и не всегда тем, чего ждёшь. Снаружи L9 выглядит привычно: строгий силуэт, аккуратные линии, большие фары...

Еще совсем недавно китайские автомобили воспринимались как что-то временное. Да, дешево. Да, много экранов. Но до настоящих автомобильных технологий, как тогда казалось, им было далеко.

Еще лет пять назад китайские машины обсуждали примерно одинаково: Сейчас все изменилось настолько быстро, что некоторые модели из Китая начинают выглядеть интереснее привычных Toyota, Kia и даже Land Rover...

Долгое время я был тем самым адептом «немецкого качества». Моя старая Ауди (А6 в кузове C7) казалась мне эталоном: понятные кнопки, предсказуемый дизель и то самое чувство «железного» автомобиля. На китайцев я смотрел свысока, пока мне в руки не попали ключи от Zeekr 001 на выходные...

Еще пару лет назад покупка китайского автомобиля сопровождалась оправданиями в духе: «Ну, зато новый и на гарантии». В 2026 году ситуация перевернулась. Теперь владельцам европейского премиума всё чаще приходится объяснять, за что они переплатили два конца, получив интерьер из прошлого десятилетия...