Московские истории

🖇Исчезнувшая Москва: Вознесенский монастырь в Кремле 🔵Точных сведений о дате его постройки на территории московского Кремля нет, но исследователи полагают, что это произошло в 1386 году. 🔵Также неизвестно, кто являлся основателем обители, хотя по преданию ею считается супруга князя Дмитрия Донского Евдокия Дмитриевна, получившая в монашестве имя Ефросинии Московской. 🔵Во время ноябрьских боев 1917 года Вознесенский монастырь был частично разрушен...

🖇Где увидеть самые красивые витражи Москвы Сохраняйте подборку мест: 1⃣Витражное окно в готической столовой особняка Стахеева 2⃣Потолочный витраж в холле особняка Стахеева, подлинное. 3⃣Витраж в готическом окне Дубовой гостиной ресторана ЦДЛ (бывший особняк Святополк-Четвертинского), новодел после реставрации 2014г. 4⃣Антикварное витражное окно XVIII века в пабе «Тайная комната» в бывших соляных подвала на Солянке...

🖇А вы знали, когда в Москве появились первые телефонные будки? 🔵В 1903 году шведская компания Ericsson провела телефонную линию в московский Кремль, и на торжественное мероприятие прибыл сам Николай II. Сотрудники компании преподнесли императору подарок — телефонный аппарат, выполненный из слоновой кости...

🖇Усадьба Морозовых в деталях 🔵Первоначально эта усадьба была в собственности фабрикантов Плавильщиковых, но в 1839 году её выкупил Елисей Морозов. 🔵Готическая библиотека по проекту Шехтеля - настоящее украшение усадьбы в Подсосенском переулке...

🖇Как Пётр I часы в Москву привёз 🔵Знаменитые часы на Спасской башне Московского кремля за несколько столетий неоднократно заменялись. 🔵Одна из таких замен произошла при Петре Первом, который приказал разрушить однострелочные старомодные часы, а вместо них установить новые - с 12-часовым циферблатом. 🔵Механизм с часами и музыкой, который купил за 42 тысячи ефимков в голландском Амстердаме сам государь, доставили в Москву тридцатью подводами. 🔵Устанавливать куранты пригласили Якима Горнеля - иноземного часовщика...

🖇Где находится самая необычная "Пятёрочка" Москвы? 🔵Ее можно найти в районе Текстильщики. С виду — будто арт-объект или музей, но на самом деле это обычный супермаркет. 🔵Здание стало знаменитым из-за своего необычного фасада: волнистые стены, бетонные “корни” и причудливые формы напоминают стиль каталонского архитектора Антонио Гауди. Из-за этого москвичи прозвали его “Домом с корнями” и “кошмаром Гауди”. 🔵Раньше на этом месте стоял советский универмаг “Весна”...

🖇Станция Арбатская 🔵Станция введена в эксплуатацию 5 апреля 1953 г. в составе нового участка Арбатского вместе со станциями «Смоленская» и «Киевская». Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения (41 м). 🔵На момент постройки она являлась самой протяженной...

🖇Как в ГУМе появилось то самое легендарное мороженое 🔵История знаменитого мороженого началась 3 июля 1954 года, когда после реконструкции магазина было решено продавать лакомство, произведенное прямо в ГУМе. 🔵ГОСТ на мороженое был одним из самых строгих в мире, требуя исключительно натуральных ингредиентов. Производство находилось в подвале магазина, где сначала выпускали только пломбир и крем-брюле, а затем добавились и другие сорта...

🖇Жители Московского зоопарка тоже бывают в ярости 🔵А все потому, что зоологи спрятали внутрь конуса целое сокровище - любимые кусочки яблока. Медведица по имени Звёздочка достала один, а остальные... просто выпали. Она же этого не заметила. 🔵Результат: одна лёгкая медвежья раздосадованность и рёв, полный укора всему миру. 🔵Не переживайте, дальше Звёздочку в вольере ждало ещё множество угощений, так что свою обиду она быстро забыла...

🖇Азартные игры москвичей в начале ХХ века 🔵Когда на Московском ипподроме ремонтировали трибуны, любители скачек не хотели скучать, поэтому придумали себе другое развлечение. Новую игру назвали «приз трамвая». 🔵Участники выходили на улицу и ставили на то, в каком порядке будут приходить трамваи на остановку...

🖇Станцию «Кленовый бульвар» на Бирюлёвской линии метро оформят в стиле музея-заповедника «Коломенское» 🔵Преобладающим элементом в дизайне станут арки. Их разместят так, чтобы внутри появилось ощущение длинной сквозной линии, соединяющей платформу, переходы и вестибюли...